De auto voor velen wordt niet alleen een bewegingsmethoden, maar het territorium, asiel. Persoonlijke grenzen breiden zich uit en dekken de ruimte van de salon … de geschiedenis van misdaden waarin de auto een beslissende rol speelde, speelde een vreselijke maar levendig, maar levendig, maar een heldere bevestiging van dit fenomeen.
Het maakt niet uit hoeveel “paarden” in onze auto, we zien het vaak als een voortzetting van onszelf. Velen slagen erin “de vloer te bepalen” en de auto een naam te geven. De bijzonderheden van de relatie van de bestuurder en zijn eigen auto beïnvloeden verschillende aspecten van het leven. Een van hen is dat het gevoel van persoonlijke ruimte verandert.
In criminele films en helaas, in nieuwsberichten kun je soms zien dat seriemoordenaars hun auto gebruiken om misdaden te plegen. Bijvoorbeeld, Samuel Little, die 93 vrouwen in de Verenigde Staten heeft gedood, pleegde bijna altijd zijn wreedheden in een auto, wat een object was van dezelfde manische passie voor hem als de moorden zelf.
Andere schurken betrapt, Ed Cemper en Ted Bundy, gebruikten ook persoonlijk transport als plaats en zelfs een misdaadinstrument. De laatste heeft zijn Volkswagen Beetle in 1968 opnieuw gemaakt om de lichamen van slachtoffers te vervoeren.
De 32-jarige Lawrence Paul Mills III die onlangs door de Amerikaanse politie is gearresteerd, wordt beschuldigd van het doden van https://geenerectie.com/ ten minste drie vrouwen in 2017. Zijn slachtoffers waren prostituees, die hij doodschoot om het eerder gegeven geld te selecteren voor seksdiensten.
In dit geval werd de auto het werkelijke moordwapen. En als het Hof van de schuld van Mills, zal hij in de geschiedenis van de Amerikaanse rechtvaardigheid gaan als de eerste seriemoordenaar, wiens instrument van misdaad officieel zijn eigen machine.
“Het wordt opgemerkt dat mensen die in de kindertijd gewond zijn, aanzienlijk zijn, in de volwassenheid, bij grotere veiligheid, voelen ze zich met levenloze objecten”, aldus Gestalt -therapeut Natalya Abalmasova. – Dit kan de manische gehechtheid van seriemoordenaars aan hun auto verklaren. Het tegenovergestelde is waar: de getroffen mensen en natuurrampen (overstroming, aardbevingen, tsunami) vinden zelden een veilige voedingsbron in de natuur, die meer op mensen vertrouwt “.
Het is paradoxaal dat het soms de auto was die de arrestatie van criminelen veroorzaakte – en volledig onverwacht. Zo werd de hierboven genoemde Ted Bundy door de politie tegengehouden voor het overtreden van de regels van het rijden – en zijn onvoldoende reactie, een poging om te ontsnappen en de verwijderde stoel (voor transport van lichamen) veroorzaakte vermoeden. Er waren al 25 gedood vrouwen op het geweten van de man, maar op dat moment zocht de politie hem niet voor deze misdaden.
De machine wordt een “voortzetting” van een moderne stadsmens die veel tijd op de weg doorbrengt
Voorbeelden van criminelen laten zien: in hun auto konden ze in volle veiligheid voelen toen ze hun plan maakten. Criminele verhalen zijn een levendige illustratie van het idee dat de auto vaak een voortzetting van onze persoonlijke ruimte wordt. En dit betreft niet alleen aanvallers.
“De man herinnert me er vaak aan dat een auto slechts een transport is, een vervoermiddel. Maar autorijden is hem niet, maar ik. En wanneer ik de deur sluit en op de weg ga, lijkt het mij dat dit mijn “huis” is, mijn toevluchtsoord, dat altijd bij mij is. Daar kan ik niet alleen een sociale afstand handhaven, maar mezelf, zonder noten te krijgen, om de radio met een volledige stem langs te zingen.
De ruimte is georganiseerd omdat het handig is voor mij, servetten en water waar ik hun plaats innam, en mijn karamels in het handschoenenkastje. Als je op iemand moet wachten, irriteert het me niet in de auto die ik altijd kan vinden wat ik moet doen, zelfs aan het werk. En mijn vriend tijdens de quarantaineperiode verliet het appartement om de psychotherapeut te bellen en de sessie door te brengen, omdat ze niet thuis kon blijven, ”deelt Anna, 38 jaar oud.
“Inderdaad, de auto wordt een” voortzetting “van een moderne stadsman die veel tijd op de weg doorbrengt”, legt Natalya Abalmasova uit. – We voelen ons goed de grenzen van ons fysieke lichaam. Maar wanneer we achter het stuur van een auto transplanteren, ‘verschijnen’ we vier wielen in plaats van twee benen, en de benen zelf draaien van een voertuig naar het hulpmiddel voor de pistool. De grenzen van het lichaam “breiden” uit.
Bovendien is het belangrijk dat we de afmetingen van de machine heel goed voelen om botsingen met verschillende obstakels te voorkomen. Dit verbetert het gevoel van een auto als een persoonlijke ruimte “.